หลายคนอาจจะเคยได้ยินคำกล่าวที่ว่า “โลกกำลังก้าวสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าแล้ว”
เราได้เห็นค่ายรถยนต์แบรนด์ดัง เริ่มทำรถยนต์ไฟฟ้าวางขาย
เราได้เห็นค่ายรถยนต์น้องใหม่ จากทั้งจีน ยุโรป อเมริกัน ที่เน้นผลิตรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ
และเราได้เห็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้า Tesla กลายเป็นธุรกิจยานยนต์มูลค่าอันดับหนึ่งของโลก!!
แต่ประเด็นหนึ่งที่ได้รับความสนใจก็คือ สิ่งที่ Akio Toyoda ประธาน Toyota ค่ายรถยนต์ที่ขายได้มากที่สุดโลก แสดงความคิดเห็นในที่ประชุมผู้ผลิตรถญี่ปุ่นว่า “โลกยังไม่พร้อมกับยุคยานยนต์ไฟฟ้า”
ทำไมเขาจึงคิดเช่นนั้น? เราสรุปมาให้เข้าใจง่ายๆ เป็น 3 ประเด็นดังนี้…
– การเปลี่ยนแปลงต้องใช้ต้นทุนสูง และส่งผลกระทบมหาศาล
ประเด็นแรกที่ Akio Toyoda พูดถึงคือ ต้นทุนสำหรับการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า นั้นสูงกว่าที่หลายฝ่ายคาดคิด
ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของการผลิตไฟฟ้า เขายกตัวอย่างประเทศญี่ปุ่นอาจ ที่อาจจะผลิตไฟฟ้าได้ไม่พอ หากคนญี่ปุ่นทุกคนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ากันจนหมด
และถ้ารัฐบาลจะขยายโรงไฟฟ้า รวมถึงพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ก็อาจจะต้องใช้งบประมาณกว่า 10,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างสูงมากทีเดียว
นอกจากนี้ การบังคับใช้นโยบายเลิกขายรถเครื่องยนต์น้ำมันเร็วเกินไป อาจส่งผลให้อุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นเสียหาย และมีคนอีกหลายแสนคน ในหลายประเทศที่จะต้องตกงาน
(ซึ่งเขาอาจจะหมายความรวมทั้งแรงงานในญี่ปุ่น และแรงงานด้านยานยนต์ในไทยอีกด้วย)
– รถยนต์ไฟฟ้า อาจไม่ใช้พลังงานสะอาดจริงๆ!?
ประเด็นต่อมาที่ Akio พูดถึงคือเรื่องความสะอาดของรถยนต์ไฟฟ้า หลายคนมองว่าการใช้รถไฟฟ้า นั้นช่วยลดมลพิษ แต่เขามองว่ามันไม่ได้ช่วยมากนัก
แม้รถไฟฟ้าจะไม่ปล่อยมลพิษด้วยตัวมันเอง แต่กระบวนการผลิตไฟฟ้า ก็ยังก่อให้เกิดมลพิษ
โดยเฉพาะในประเทศที่ยังใช้พลังงานไฟฟ้าจากถ่านหินและก๊าซธรรมชาติ อย่างเช่น ญี่ปุ่น ซึ่งจะต้องใช้เชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้ามากยิ่งขึ้น และปล่อยของเสียมากกว่าเดิม
อีกอย่างหนึ่งก็คือกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ซึ่งก่อมลพิษ และสามารถกลายเป็นขยะที่มีมลพิษอีก เมื่อมันถูกปลดระวางแล้ว
– รถยนต์ไฟฟ้า ยังมีราคาแพงเกินไป
ประเด็นสุดท้าย ในความเห็นจากประธาน Toyota คือเรื่องของราคารถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเขามองว่าตอนนี้มันยังเป็นสินค้าที่มีราคาแพง และเกินกว่าที่หลายคนจะเอื้อมถึง
ในประเทศญี่ปุ่นนั้น มีรถในกลุ่มรถราคาประหยัดที่เรียกว่า Kei-Car ซึ่งเป็นรถยนต์เครื่องเล็ก คันเล็ก ราคาประหยัด คนญี่ปุ่นสามารถซื้อได้ในราคาเริ่มต้นราว 200,000 กว่าบาท
อย่างไรก็ตาม ในประเด็นนี้เราก็เห็นบางประเทศอย่าง “จีน” สามารถทำรถยนต์ไฟฟ้าที่ราคาเอื้อมถึงได้ในระดับ 400,000 บาท ใช้งานในชีวิตประจำวันได้จริง และได้รับความนิยมไม่น้อย
คำกล่าวของเขา จึงน่าจะหมายถึงรถยนต์ไฟฟ้าของค่ายยุโรป หรืออเมริกันอย่าง Tesla ที่ยังคงมีราคาสูงอยู่ในหลายประเทศ
แล้วสำหรับผู้อ่านเองล่ะครับ มีความคิดเห็นอย่างไรกับแนวคิดทั้ง 3 ข้อที่สรุปมาของประธาน Toyota แบรนด์รถยนต์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นรายนี้
เห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วยอย่างไร มาร่วมแสดงความเห็น พูดคุยแลกเปลี่ยนกันในคอมเมนต์ได้เลยครับ…
Advertisement
